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新能源汽车产业规模形成 续航充电瓶颈?#28304;?#31361;破

2019-07-24 11:37      责任编辑:周圆    来源:www.1715992.com    点击:
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新能源汽车产业规模形成 续航充电瓶颈?#28304;?#31361;破

  我国是全球最大的汽车产销国,在能源危机?#31361;?#22659;问题日益严峻的趋势下,国家对能源结构进行调整,新能源汽车产业发展上升至国家战略层面,政府连续出台了一系列鼓励及优惠政策,推动了我国新能源汽车产业蓬勃发展。
 
  2018年,受购置税优惠政策全面退出、宏观经济增速回落、中美贸易战等多重因素的影响,我国汽车产销量均出现下滑,同比下降4.2和2.8%。在此背景下,我国新能源汽车产销量仍保持高速增长。根据新思界产业研究?#34892;?#21457;布的《2019-2023年中国新能源汽车市场分析及发展前景研究报告》显示,2018年,我国新能源汽车产量为127万辆,同?#20173;?#38271;60%;销量为126万辆,同?#20173;?#38271;62%。2018年,我国新能源汽车产销量首次突破100万辆,标志着未果新能源汽车产业链可以支撑起百万量级规模,产业规模初步形成。
 
  2011年,我国新能源汽车产量不足1万辆,经过快速发展,2014年起开始进入高速增长阶段。现阶?#21361;?#25105;国新能源汽车产销量在全球处于领先地位,新能源汽车行业已经形成了从原材料供应、动力电池、整车控?#30772;?#31561;关键零部件研发生产,到整车设计制造,以及充电基础设施的配套建设等完整产业链,涌现出一批先进生产企业。
 
  2018年,我国新能源汽车市场中,乘用车销量占?#20219;?5%,是新能源汽车市场的主力军。销量排名前十的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车、奇瑞汽车、吉利知豆、江淮汽车、上通五菱、华泰汽车、江铃汽车、众泰汽车,皆为国产品牌。其中,排名前三的品牌合计份额占?#20219;?5%,排名前五品牌占?#20219;?6%,排名前十品牌占?#20219;?0%,市场集中度仍有较大提升?#21344;洹?/div>
 
  我国新能源汽车产业规模已经初步形成,但新能源汽车保有量在汽车总量中的占比仅为1%,占比极小。制约我国新能源汽车市场渗透率快速提升最重要的两大因素是续航问题和充电问题。为解决这两大难题,我国新能源汽车行业在动力电池领域不断加大研发投入力度,发展新材料,突破技术瓶颈,新能源汽车续航里程正在不断进步,但仍无法满足较多消费者的需求;充电桩的装配规模与覆盖面积不断扩大,但充电桩前期投入资本高、回报周期长,因此其增速低于新能源汽车增速,现阶段我国车桩比只有3.5:1,与新能源汽车市场发展不匹配。续航与充电问题是我国新能源汽车行业未来发展过程?#34892;?#30528;重解决的重要领域。
 
  新思界行业分析人士表示,截止到2018年底,我国拥有汽车驾驶人3.7亿人,汽车保有量为2.4亿辆,?#21152;?.3亿汽车驾驶人?#24418;?#22815;购置汽车,并且,我国人均汽车保有量与发达国家相比存在较大差距,汽车市场还有巨大增长?#21344;洹?#26032;能源汽车产业发展已经上升至国家战略层面,在能源结构调整的背景下,新能源汽车是未来趋势,替代?#21152;?#36710;成为必然。且在新能源汽车领域,我国与其他国家企业处于同一起跑线,未来行业发展?#21344;?#26356;大。由此来看,我国新能源汽车产业未来前景广阔。
 
关键字: 发展 新能源汽车 前景